የኤልኤንጂ የነዳጅ ማደያ ጣቢያ ምንድን ነው?

የLNG የነዳጅ ማደያ ጣቢያዎችን መረዳት

LNG (ፈሳሽ የተፈጥሮ ጋዝ) የነዳጅ ማደያዎችእንደ መኪኖች፣ የጭነት መኪናዎች፣ አውቶቡሶች እና መርከቦች ያሉ መኪኖችን ነዳጅ ለመሙላት የሚያገለግሉ የተወሰኑ ተሽከርካሪዎች አሏቸው። በቻይናሁፑእስከ 60% የሚደርስ የገበያ ድርሻ ያለው የLNG የነዳጅ ማደያዎች ትልቁ አቅራቢ ነው። እነዚህ ጣቢያዎች የLNGን መጠን በቀዝቃዛ የሙቀት መጠን (-162°ሴ ወይም -260°ፋ) ያከማቻሉ፤ ይህም የፈሳሽ ሁኔታውን ለመጠበቅ እና ለማከማቸት እና ለማጓጓዝ ቀላል ያደርገዋል።
በኤልኤንጂ ጣቢያ ነዳጅ በሚሞላበት ጊዜ ፈሳሽ የሆነው የተፈጥሮ ጋዝ የሚጓጓዘው ከየጣቢያው ታንኮችበተበጁ ታንኮች ውስጥ ላሉ ተሽከርካሪዎች ማከማቻ እንዲሆን የተቀየሱትን በመጠቀምቧንቧዎችእናአፍንጫዎችበሂደቱ በሙሉ አስፈላጊውን ቀዝቃዛ የሙቀት መጠን የሚጠብቁ።

በተደጋጋሚ የሚጠየቁ ጥያቄዎች

የትኛው ሀገር የኤልኤንጂ (LNG) ከፍተኛ ጥቅም ላይ ይውላል?
በ2011 የፉኩሺማ የኑክሌር አደጋን ተከትሎ፣ በዋናነት በLNG ላይ የተመሰረተችው ጃፓን ለኃይል ማመንጫ በዓለም ላይ ትልቁ የLNG ገዢ እና ተጠቃሚ ሆናለች። ህንድ፣ ደቡብ ኮሪያ እና ቻይና ሁሉም አስፈላጊ የLNG ተጠቃሚዎች ናቸው። ሁፑ ግሩፕ የተቋቋመው በ2005 ነው። ከ20 ዓመታት ልማት በኋላ፣ በቻይና ውስጥ በንፁህ የኃይል ኢንዱስትሪ ውስጥ ግንባር ቀደም ድርጅት ሆኗል።

የኤልኤንጂ ጉዳቶች ምንድናቸው?

LNG ብዙ ጥቅሞች ቢኖሩትም አንዳንድ ጉዳቶች አሉት።
ከፍተኛ የልማት ወጪዎች፡- ልዩ የክሪዮጀኒክ ማከማቻ እና የመጓጓዣ መሳሪያዎች አስፈላጊነት ስላለ፣ LNG መጀመሪያ ላይ ለመጫን ውድ ነው።
የማለስለስ ሂደቱ ብዙ ኃይል ይጠይቃል፤ ከ10 እስከ 25% የሚሆነው የተፈጥሮ ጋዝ የኃይል ይዘት ወደ LNG ለመቀየር ጥቅም ላይ ይውላል።
የደህንነት ስጋቶች፡- LNG እንደ ቤንዚን አደጋ ላይ ባይሆንም፣ መፍሰስ አሁንም የእንፋሎት ደመና እና የክሪዮጀኒክ ጉዳቶችን ሊያስከትል ይችላል።
የነዳጅ መሙያ አገልግሎት ውስን ተቋማት፡- የLNG የነዳጅ ማመንጫ ጣቢያ ኔትወርክ ግንባታ አሁንም በተለያዩ አካባቢዎች ቀጥሏል።

LNG አንዳንድ ጉዳቶች ቢኖሩትም፣ ንፁህ ባህሪያቱ አሁንም በሲቪል፣ በተሽከርካሪ እና በባህር አፕሊኬሽኖች መስክ በስፋት ጥቅም ላይ እንዲውል ያስችሉታል። የHoupu Group ከላይኛው LNG ማውጣት እስከ ታችኛው LNG ነዳጅ ማደያ ድረስ ያለውን የኢንዱስትሪ ሰንሰለት በሙሉ ይሸፍናል፣ ይህም ማምረትን፣ ነዳጅ መሙላትን፣ ማከማቻን፣ መጓጓዣን እና የተሟላ የመሳሪያ ስብስብ አተገባበርን ያካትታል።
በLNG እና በመደበኛ ጋዝ መካከል ያለው ልዩነት ምንድነው?

በLNG (ፈሳሽ የተፈጥሮ ጋዝ) እና በመደበኛ ቤንዚን (ቤንዚን) መካከል ያለው ልዩነት የሚከተሉትን ያካትታል፡

LNG ከቤንዚን የተሻለ ነው?

LNG ከቤንዚን “የተሻለ” መሆን አለመሆኑ በልዩ አጠቃቀሙ እና ቅድሚያ በሚሰጣቸው ነገሮች ላይ የተመሠረተ ነው፡
የኤልኤንጂ ጥቅሞች ከቤንዚን ይልቅ፡
የአካባቢ ጥቅሞች፡ LNG ከቤንዚን በ20-30% ያነሰ የካርቦን ዳይኦክሳይድ (CO₂) እና በጣም ያነሰ ናይትሮጅን ኦክሳይድ እና ቅንጣት ቁስ ያመነጫል።

ወጪ ቆጣቢነት፡- LNG ብዙውን ጊዜ ከቤንዚን የበለጠ ርካሽ ነው፣ በተለይም ብዙ ለሚነዱ መርከቦች።
• ብዙ አቅርቦት፡- የተፈጥሮ ጋዝ ክምችት ትልቅ ሲሆን በመላው ዓለም ይገኛል።
ደህንነት፡ LNG ከቤንዚን ያነሰ ተቀጣጣይ ነው እና ከፈሰሰ በፍጥነት ይጠፋል፣ ይህም የእሳት አደጋን ይቀንሳል።

LNG ከቤንዚን ጋር ሲነጻጸር አንዳንድ ጉዳቶች አሉት። ለምሳሌ፣ እንደ ነዳጅ ማደያዎች ብዙ LNG ማደያዎች የሉም።
የተሽከርካሪ ሞዴሎች በቤንዚን ላይ ከሚሰሩት ይልቅ በLNG ላይ እንዲሰሩ የተሰሩት ያነሱ ናቸው።

• የቦታ ገደቦች፡- የLNG ተሽከርካሪዎች አነስተኛ የኃይል ጥግግት ስላላቸው እና ታንኮቻቸውም አነስተኛ ስለሆኑ እስከዚያው ድረስ መሄድ ላይችሉ ይችላሉ።
• ከፍተኛ የቅድመ ክፍያ ወጪዎች፡ የLNG ተሽከርካሪዎች እና መሠረተ ልማቶች በቅድሚያ ተጨማሪ ገንዘብ ያስፈልጋቸዋል።

LNG ብዙውን ጊዜ ለረጅም ጊዜ የጭነት መኪና እና ጭነት ጠንካራ ኢኮኖሚያዊ እና አካባቢያዊ ሁኔታን ይፈጥራል፣ የነዳጅ ወጪዎች ከፍተኛ መጠን ያለው የሥራ ማስኬጃ ወጪዎችን ይይዛሉ። በመሠረተ ልማት ውስንነቶች ምክንያት፣ ጥቅሞቹ ለግል መኪኖች ብዙም ግልጽ አይደሉም።

የዓለም አቀፍ የኤልኤንጂ ገበያ አዝማሚያዎች

ባለፉት አስር ዓመታት ውስጥ፣ ዓለም አቀፉ የLNG ገበያ በጂኦፖሊቲካል ምክንያቶች፣ በአካባቢ ጥበቃ ደንቦች እና እየጨመረ በመጣው የኃይል ፍላጎት ምክንያት በከፍተኛ ሁኔታ አድጓል። ደቡብ ኮሪያ፣ ቻይና እና ጃፓን ከፍተኛውን የLNG መጠን ስለሚጠቀሙ፣ እስያ አብዛኛውን የነዳጅ ዋጋ የምታስገባ ክልል ሆና ቀጥላለች። በተለይም አገሮች ከድንጋይ ከሰል እና ከዘይት ወደ ንጹህ የኃይል ምንጮች ለመቀየር ሲፈልጉ የLNG ፍላጎት ወደፊት ማደጉን እንደሚቀጥል ይጠበቃል። የአነስተኛ ደረጃ የLNG መሠረተ ልማት እድገት አጠቃቀሙን ከኤሌክትሪክ ምርት ባሻገር ወደ ኢንዱስትሪ እና ትራንስፖርት ዘርፎች እያሰፋ ነው።

የሆፑ ግሩፕ ዓለም አቀፍ ገበያውን በ2020 ማስፋት ጀመረ። ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ምርቶቹ ከገበያው ሰፊ እውቅና አግኝተዋል፣ እና እጅግ በጣም ጥሩ አገልግሎቶቹ ከደንበኞች አድናቆትን አትርፈዋል። የሆፑ መሳሪያዎች በዓለም ዙሪያ ከ7,000 በላይ የነዳጅ ማደያዎች ተሽጠዋል። ሁፑ በዓለም አቀፍ ደረጃ ለሚገኙ የኃይል ማመንጫ ጣቢያዎች አቅራቢዎች ዝርዝር ውስጥ በተሳካ ሁኔታ ተካትቷል፣ ይህም የኩባንያውን ጥንካሬ በከፍተኛ ደረጃ እና ተፈላጊ በሆኑ የአውሮፓ ድርጅቶች እውቅና ያሳያል።

ቁልፍ ነጥቦች

LNG ወደ ፈሳሽነት የቀዘቀዘ የተፈጥሮ ጋዝ ሲሆን ይህም መጓጓዣ እና ማከማቻን ለማመቻቸት ነው።
ጃፓን በዓለም ላይ ትልቁ የኤልኤንጂ ሸማች ነች። ኤልኤንጂ ከቤንዚን ያነሰ ልቀትን ቢያመነጭም፣ የተለየ መሠረተ ልማት ያስፈልጋታል።
LNG በተለይ ከባድ ጭነት ላላቸው መጓጓዣዎች በጣም ተስማሚ ነው።
አዳዲስ የማስመጣትና የወጪ ማምረቻ ተቋማት ስላሉት፣ ዓለም አቀፉ የLNG ገበያ አሁንም እያደገ ነው።